Wideotest wielofunkcyjnego narzędzia szlifująco-tnącego Hitachi CV 18DBL

W CV 18DBL źródłem napędu jest silnik bezszczotkowy (brushless). Nie ma on szczotek i komutatora ulegających zużyciu eksploatacyjnemu i powodujących straty energetyczne (iskrzenie).

Dzięki temu motor brushless jest bezobsługowy, znacznie trwalszy, a także dużo wydajniejszy energetycznie od klasycznych rozwiązań. Warto też podkreślić, że parametry pracy silnika bezszczotkowego są całkowicie regulowane elektroniką (mikrofalownik). W elektronarzędziu także zastosowano elektroniczną regulację oscylacji (6000-20.000 min-1) oraz tryb automatycznej zmiennej prędkości (15.000-20.000 min^-1).