SZLIFIERKA KĄTOWA GRAPHITE PRO 59GP002

Szlifierka kątowa GRAPHITE PRO 59GP002 ma smukły i ergonomiczny korpus, bezpieczny dwustopniowy przycisk włącznika, otwory wentylacyjne poza strefą chwytu. Jej atutem jest beznarzędziowa wymiana tarczy oraz regulacja położenia osłony tarczy.   GRAPHITE PRO 59GP002 to szlifierka kątowa wyposażona w silnik o mocy 850 W i oferująca 11.000 obr./min. Przystosowano ją do napędu tarcz o średnicy […]

TEST WIERTARKI UDAROWEJ GRAPHITE 58G738

GRAPHITE 58G738 to klasyczna wiertarka wyposażona w zębatkowy mechanizm udarowy. Zastosowano w niej silnik o mocy 850 W, który współpracuje z jednobiegową przekładnią. Elektronarzędzie dysponuje wysokimi obrotami 0-3000/min i częstotliwością udarów 48.000 uderzeń/min. Biorąc te parametry pod uwagę, można z łatwością ocenić, jakie zadania są żywiołem testowanego GRAPHITE’A. I tak udarowo możemy nim wiercić otwory […]

TEST SZLIFIERKI KĄTOWEJ GRAPHITE 59G110

Szlifierka kątowa GRAPHITE 59G110 to przykład narzędzia przeznaczonego dla majsterkowiczów. Uniwersalność małej szlifierki kątowej jest nie do podważenia. Można nią nie tylko wygodnie i łatwo ciąć, ale również efektywnie szlifować. Prezentowana maszyna przystosowana jest do obsługi tarcz tnących i ściernic o średnicy 125 mm. Zastosowany w niej silnik o mocy 1100 W, który przez przekładnię […]

TEST MŁOTOWIERTARKI GRAPHITE PRO 59GP501

Młotowiertarka GRAPHITE PRO 59GP501 należy do grupy maszyn wyposażonych w silniki o mocy 800-1000 W generujących udary o energii ok. 3 J. Urządzenia te należą do najpopularniejszych elektronarzędzi wiercąco-kujących. Można je znaleźć w wyposażeniu praktycznie każdej ekipy budowlanej. Cenione są za swoją uniwersalność i poręczność. Młotowiertarka GRAPHITE PRO 59GP501 to wzorcowy przykład takiego właśnie elektronarzędzia. Sercem […]

TEST TARCZY DIAMENTOWEJ SANKYO SA-PR ASPHALT

Tarcze diamentowe Sankyo SA-PR to wysoce profesjonalne narzędzia przeznaczone do cięcia materiałów abrazywnych. W redakcyjnym warsztacie sprawdziliśmy je pod względem efektywności cięcia.   Testowane tarcze diamentowe Sankyo SA-PR ASPHALT mają klasyczną konstrukcję segmentową. Wyposażono je też w segmenty ścięte, które eliminują negatywne zjawisko podcinania, jak też wydłużone, których zadaniem jest minimalizowanie tarcia bocznego. Segmenty zamontowano […]