Młot Graphite Pro 59GP800 o masie 5,4 kg został wyposażony w silnik 1050 W, który za pośrednictwem pneumatycznego mechanizmu udarowego wytwarza udary o energii 10 J.    

  Metabo WPB 36 LTX BL 230 to pierwsza na świecie akumulatorowa szlifierka kątowa na tarcze 230 mm.    

  Szlifierka kątowa GRAPHITE 59G110 podczas redakcyjnych testów poradziła sobie bardzo dobrze z zadaniami przeznaczonymi dla profesjonalnych tego typu maszyn.    

  Polerka GRAPHITE PRO 59GP200 ma zaawansowany układ napędowy. Jego serce stanowi silnik o mocy aż 1100 W. Dysponuje on sporym zapasem energii, gdyż GRAPHITE PRO 59GP200 przystosowany jest do współpracy z osprzętem o średnicach 125–180 mm.      

  Pilarkę łańcuchową YATO YT-84905 wyposażono w 2-suwowy silnik spalinowy o pojemności 49,3 cm³. Ma on moc 2 kW, czyli 2,7 KM.    

  W YATO YT-82931 zastosowano litowo-jonowy akumulator 18 V o pojemności 3,0 Ah, bowiem klucze udarowe wymagają efektywnego zasilania.        

  Metabo UHEV 2860-2 Quick to wielofunkcyjny młotek klasy 3 kg do wiercenia, wiercenia z udarem i lekkiego podkuwania. Tryb pracy elektronarzędzia wybiera się umieszczonym u dołu obudowy pokrętłem z czytelnymi ikonkami poszczególnych ustawień.    

  Metabo MHE 5 ma klasyczną konstrukcję „L” – silnik więc umieszczono w nim prostopadle do osi elektronarzędzia. Taka budowa umożliwia bardzo dobre wyważenie całego młota i ułatwia pracę 6-kilogramową maszyną. Silnik Metabo MHE 5 ma moc 1300 W i generuje przez pneumatyczny mechanizm 3000 udarów/min, każdy o energii 8,6 J.      

  Stopa struga YATO YT-82140 ma klasyczną konstrukcję i składa się z dwóch aluminiowych płaszczyzn: ruchomej i stałej. Podczas regulacji głębokości strugania przednią płaszczyznę opuszcza się lub podnosi i w ten sposób zmienia się zagłębienie ostrzy w obrabianym materiale. Wykonano w niej 3 wzdłużnie biegnące rowki o różnej głębokości, które służą do tzw. fazowania (czyli […]

  W akumulatorowej wiertarce udarowej Metabo SBE 18 LTX zastosowano dwubiegową przekładnię mechaniczną. Na wolniejszym biegu osiąga ona maksymalnie 1000 obr./min, a na szybszym – 3000 obr./min. Mechanizm udaru generuje maksymalnie aż 57.000 uderzeń na minutę.