Autor: pins 4-polowy silnik 18 V, 110 Nm momentu, elektroniczne sterowanie parametrami pracy, system szybko wymiennych uchwytów narzędziowych, wydajny akumulator litowo-jonowy o pojemności 4,0 Ah – to podstawowe cechy wiertarko-wkrętarki Metabo BS 18 LTX Quick. Poddaliśmy ją bardzo wymagającym testom w redakcyjnym warsztacie. W wiertarko-wkrętarce akumulatorowej Metabo BS 18 LTX Quick zastosowano 4-polowy silnik prądu […]

Autor: Marek Pudło, pins Małe ukośnice sieciowe już same w sobie są świetnymi narzędziami do mobilnej pracy na placu budowy lub bezpośrednio u klienta. Stają się jeszcze lepsze, gdy są bezprzewodowe. Stolarze, monterzy stolarki okiennej i drzwiowej, instalatorzy zabudowy meblowej – to właśnie główni odbiorcy akumulatorowej ukośnicy Milwaukee M18 SMS 216. Dla nich tego typu […]

Autor: Marek Pudło, pins   Metabo WEA 26-230 MVT Quick jest modelem, który znajduje się praktycznie na samym szczycie piramidy technicznej szlifierek kątowych Metabo. To maszyna z tarczą 230 mm, która ma praktycznie wszystkie rozwiązania mechaniczne i elektroniczne spotykane w najbardziej zaawansowanych szlifierkach kątowych na rynku. Przede wszystkim prezentowana szlifierka Metabo napędzana jest nowoczesnym silnikiem […]

Autor: Marek Pudło, pins Polerka kątowa została skonstruowana na bazie klasycznej szlifierki kątowej. Oba narzędzia różnią się praktycznie tylko rodzajem osprzętu montowanego na wrzecionie i związanymi z tym parametrami pracy. Polerka kątowa SPARKY PMB 1200CE przeznaczona jest dla warsztatu lakierniczego zajmującego się renowacją karoserii samochodowych, w tym też powierzchni polakierowanych, lub wykonywaniem elementów lakierowanych o […]

Autor: Marek Pudło, pins Jeśli duża szlifierka kątowa ma trafić na plac budowy i tam być uniwersalną oraz niezawodną maszyną do cięcia różnego rodzaju materiału, to należy kupić najprostszy model bez żadnych elektronicznych fajerwerków. Wiadomo, że każde elektronarzędzie z zaawansowanymi rozwiązaniami elektronicznymi będzie lepiej się sprawdzać w praktyce niż proste konstrukcje bez takich gadżetów. Szlifierki […]

Autor: Marek Pudło, pins Do redakcyjnych testów trafiła akumulatorowa piła szablasta Milwaukee M12 CHZ. Choć to miniatura dużej wersji tego rodzaju elektronarzędzia, to jednak wydajny silnik bezszczotkowy i akumulator o pojemności 4,0 Ah zagwarantował naprawdę spore możliwości cięcia.     Kiedy weźmiemy do ręki piłę szablastą Milwaukee M12 CHZ, pierwsze, co rzuca się w oczy, […]

Autor: Marek Pudło, pins Bez wątpienia młoty udarowo-obrotowe są bardziej uniwersalne niż modele realizujące tylko funkcję kucia. Niemniej przy zastosowaniu takich samych silników to młot udarowy będzie dysponował większą energią pojedynczego udaru i tym samym zapewni wyższą skuteczność kucia. Takim właśnie elektronarzędziem jest młot udarowy SPARKY K 615CE. Model ten klasy 6 kg został wyposażony […]

Autor: Marek Pudło, pins Do redakcyjnego warsztatu trafiły dwa strugi elektryczne Bosch – średniej klasy model do wszechstronnych zastosowań i model zaawansowany zapewniający najwyższą jakość obróbki powierzchni. Najważniejszym elementem różniącym od siebie strugi Bosch GHO 26-82 Professional i Bosch GHO 40-82 C Professional jest oczywiście silnik. W mniejszym strugu zastosowano jednostkę o mocy 710 W […]

Autor: Marek Pudło, pins Bosch GWS 15-125 CITH jest jedną z najciekawszych małych szlifierek kątowych na rynku elektronarzędzi. Jest wyposażona praktycznie we wszystkie cuda techniczne występujące w tym segmencie maszyn. W szlifierce Bosch GWS 15-125 CITH Professional skumulowano wiele ciekawych rozwiązań technologicznych. Pierwsza ważna informacja – maszyna Bosch napędzana jest nowoczesnym silnikiem Champion o mocy […]

Autor: Marek Pudło, pins Do redakcyjnych testów trafiły dwa modele z serii najnowszych szlifierek kątowych Metabo z silnikami MARATHON II. Sprawdzaliśmy możliwości maszyn 1000- i 1550-watowych. Obie prezentowane szlifierki Metabo mają silniki MARATHON II. To mocno zmodyfikowana konstrukcja znana z poprzednich edycji szlifierek kątowych tego producenta. Po przekonstruowaniu jednostka napędowa generuje o 50% więcej momentu […]