Autor: pins Młotek i stosowane w nim narzędzie robocze – wiertło, koronka dłuto czy szpiczak – stanowią jedną funkcjonalną całość i ich jakość określa de facto zdolność do wykonywania otworów oraz wydajność pracy. Stąd podstawową regułą prawidłowej eksploatacji młotków, zresztą wszystkich elektronarzędzi, które w zasadzie są napędami tzw. narzędzi roboczych, jest stosowanie najwyższej jakości osprzętu. […]
Autor: pins Bardzo istotne w przypadku młotków bezprzewodowych są parametry stosowanych akumulatorów, a więc ich rodzaj (Li-Ion, NiMH lub NiCd), napięcie zasilania wyrażone w woltach (V) i pojemność w amperogodzinach (Ah) oraz ich waga (kg), która stanowi ważną składową masy całego narzędzia. Jak już wspominaliśmy, najlżejsze i najmniejsze są baterie Li-Ion w stosunku do posiadanej […]
Autor: pins Główne parametry techniczne charakteryzujące te maszyny to: napięcie zasilania (V), energia pojedynczego udaru (J), częstotliwość udarów (min-1), prędkość obrotowa (min-1), maksymalna średnica wiercenia w betonie (mm), maksymalna średnica wiercenia w stali (mm), maksymalna średnica wiercenia w drewnie (mm), ciężar urządzenia (kg), częstotliwość wibracji (m/s2), parametry stosowanych akumulatorów (rodzaj, napięcie i pojemność). Moc młotowiertarki […]
Autor: pins W młotkach stosuje się rozwiązania, które zmniejszają wibracje generowane w czasie pracy przez te maszyny. Wykorzystuje się tu dwa podstawowe elementy: (1) antywibracyjną rękojeść dodatkową, czyli taką, która ma wbudowany amortyzator drgań i (2) sprężynowo-wahliwe zawieszenie rękojeści głównej. Niektórzy producenci modyfikują też konstrukcję mechanizmów udarowych, np. wydłużając je i zmniejszając w nich ciśnienie […]
Autor: pins „Ilość” elektroniki stosowanej w młotowiertarkach bezprzewodowych jest zależna od rodzaju zasilania oraz typu silnika. Najmniej elektroniki mają młotowiertarki zasilane akumulatorami NiCd, których ogniwa są najbardziej odporne na przeciążenia. Najwięcej – maszyny zasilane bateriami Li-Ion i wyposażone w silniki bezszczotkowe. Stosowane układy elektroniczne pełnią następujące funkcje: sterowania obrotami (za pośrednictwem spustowego włącznika głównego), zmiany […]
Autor: pins W obecnie produkowanych młotowiertarkach wykorzystuje się akumulatory Li-Ion, NiMH lub NiCd. Rodzaj baterii pozwala więc podzielić te maszyny na trzy podstawowe kategorie, czyli na korzystające z zasilania Li-Ion, NiMH lub NiCd. Jak wiadomo, najbardziej efektywne energetycznie i mające niską masę oraz dużą pojemność (obecnie maksymalnie 6,0 Ah) są akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion). Są też […]
Autor: pins Sercem każdego młota jest pneumatyczny udar, który składa się z łożyska wahliwego (zamieniającego ruch obrotowy silnika na prostoliniowo-zwrotny tłoka), tłoka, cylindra, bijaka i trzpienia udarowego. Tłok spręża w cylindrze powietrze do wartości ok. 10-12 barów, które rozprężając się powoduje ruch przyspieszony ciężkiego bijaka. W końcowej fazie swojego ruchu osiąga on prędkość 8-11 m/s. […]
Autor: pins Akumulatorowe młotki obrotowo-udarowe z uchwytami SDS-plus (część III d). Konstrukcja. Wszystkie obecnie produkowane młotowiertarki bezprzewodowe mają dwa lub trzy tryby pracy: (1) wiercenie z udarem, (2) bez udaru oraz (3) kucie (lub podkuwanie). To zaś jest przyczyną podziału mocy silnika na służącą do napędu pneumatycznego mechanizmu udarowego oraz do obracania narzędzia roboczego. Dokonuje […]
Autor: pins W omawianych elektronarzędziach jako napęd wykorzystuje się 3 rodzaje silników elektrycznych: 2-polowe, 4-polowe i synchroniczne (popularnie zwane bezszczotkowymi). Silniki 2- i 4-polowe (czyli odpowiednio 2- i 4-szczotkowe) to komutatorowe silniki prądu stałego. Ich stojan stanowią magnesy trwałe, zaś na wirniku znajdują się uzwojenia i komutator. Zaletą tych silników jest to, że do swojej […]
Autor: pins Omawianie młotowiertartek akumulatorowych zaczniemy od podania podstawowych informacji o ich korpusach. Można wyróżnić (1) korpusy jednorodne z tworzywa sztucznego oraz (2) dwuczęściowe, a więc składające się z (a) tworzywowej obudowy silnika z profilowaną rękojeścią główną i mocowaniem akumulatora oraz z (b) aluminiowej obudowy przekładni i mechanizmów młotka. Warto tu zwrócić, że w wielu […]