TEST PRZECINARKI DO BETONU YATO YT-84820
Sercem przecinarki spalinowej YATO YT-84820 jest dwusuwowy silnik spalinowy o pojemności 93,6 cm3. Chłodzony powietrzem motor ma moc 5,5 KM (4 kW). Maszyna przystosowana jest więc do wykonywania ciężkich zadań przy użyciu diamentowych i korundowych tarcz do cięcia.
Do napędu przecinarki spalinowej YATO YT-84820 służy mieszanka benzyny bezołowiowej (minimum 90 oktanowej) i oleju w proporcji 40:1. Silnik generuje regulowane obroty w zakresie 2500–8500 obr./min. Spust jego przepustnicy znajduje się pod palcem wskazującym w tylnej części chwytowej narzędzia. Zastosowana w przecinarce przekładnia paskowa obniża prędkość obrotową tarczy do maksymalnie 4700 obr./min (prędkość obrotowa wrzeciona). Napęd z silnika na tarczę przekazywany jest za
pomocą paska klinowego. Jego naciąg reguluje się śrubowo. Silnik uruchamiany jest za pomocą tradycyjnego rozrusznika z mechanizmem linkowym i ma system odpowietrzania systemu paliwowego, który ułatwia rozruch. Za dostarczanie do silnika czystego powietrza odpowiedzialne są filtry piankowy, harmonijkowy i nylonowy. Ich zadaniem jest ochrona silnika przed przedostaniem się do jego wnętrza pyłu, kurzu i innych nieczystości powstających podczas cięcia. Silnik wyposażony jest też w ceramiczną wyściółkę tłoka, co znacznie zwiększa jego trwałość. Przecinarkę wyposażono w 1-litrowy bak na paliwo.
Maszyna przystosowana jest do współpracy z tarczami ściernymi i diamentowymi o średnicy do 400 mm (średnica otworu montażowego – 25,4 mm). Maksymalna głębokość jej cięcia to 145 mm. Tarcza tnąca jest częściowo schowana pod osłoną, która zabezpiecza użytkownika przed wyrzucanymi iskrami, drobinami materiału, kurzem i szlamem (w przypadku cięcia na mokro). Aby zmienić jej położenie, należy odkręcić trzy śruby blokujące i przesunąć w żądanym kierunku. Urządzenie wyposażone jest też w dwie rękojeści: główną ze spustem przepustnicy i pałąkową. Uchwyty te od napędu i mechanizmów odizolowane są za pomocą amortyzatorów. Dzięki temu przecinarka odznacza się niskim poziomem wibracji przenoszonych na ręce operatora: rękojeść przednia/tylna na obrotach jałowych – 6,99 (±1,5)/7,79 (±1,5) m/s2, rękojeść przednia/tylna na obrotach maksymalnych – 10,26 (±1,5) / 9,77 (±1,5) m/s2). Testowane urządzenie bez tarczy i z pustym bakiem waży 12 kg.
Przecinarka spalinowa YATO YT-84820 jest maszyną, którą możemy obrabiać szeroką gamę materiałów. W zależności od rodzaju zamontowanej tarczy można nią ciąć beton, asfalt, granit czy stal. Aby umożliwić cięcie na mokro tarczami diamentowymi, przecinarkę wyposażono ją w system wodnego ich chłodzenia z zaworem regulującym strumień wody i standardową szybkozłączką do podłączenia węża.
Podczas redakcyjnych testów przecinarki spalinowej YATO YT-84820 wykonaliśmy nią cięcia na mokro z użyciem tarczy diamentowej YATO YT-5955 przeznaczonej do cięcia klinkieru
i betonu. Najpierw przecinaliśmy krawężnik z betonu B40 uzbrojony trzema prętami stalowymi (średnica pręta – 12 mm, powierzchnia cięcia – 277,5 cm2). Próba ta trwała 26,29 s.
W drugiej próbie cięliśmy bloczek z betonu B45 (powierzchnia cięcia – 187,5 cm2), co zajęło nam 23,92 s. W trzecim teście wykonaliśmy cięcie elementu granitowego o przekroju 18 x 5,5 cm w czasie 19,33 s.
Testowaną przecinarką YATO YT-84820, pomimo że jest to dość spora maszyna o masie ponad 12 kg, operuje się łatwo podczas pracy, a dzięki możliwości dobrania odpowiednich obrotów cięcie nią można bezproblemowo dokładnie rozpocząć wzdłuż wyznaczonej uprzednio linii. Dzięki temu możemy pracować z dokładnością do 1–3 mm, co w przypadku prac budowlanych jest wysoką wartością. Przecinarka YATO YT-84820 dysponuje dużym zapasem mocy, a sterowanie obrotami pozwala na jej optymalne dozowanie podczas cięcia i osiągnięcie wysokiej efektywności pracy.
pins
Dane techniczne przecinarki spalinowej YATO YT-84820
