Młoty elektropneumatyczne należą do najskuteczniejszych narzędzi stosowanych w pracach wyburzeniowych. Te najcięższe, ważące po kilkanaście kilogramów, są w stanie zamienić najtwardszy beton czy asfalt w kupę gruzu.

Młot Hitachi H65S3B to jedno z najsilniejszych elektronarzędzi w klasie 18-kilogramowego sprzętu wyburzeniowego. W urządzeniu zastosowano wysokosprawny, odporny na przeciążenia silnik komutatorowy o mocy nominalnej 1340 W. Młot wyposażono w wydany system chłodzenia, dzięki czemu jego napęd nie przegrzewa się i może wydajnie pracować bez przerw. Jednostka napędowa współpracuje z pneumatycznym mechanizmem udarowym, generując udary o maksymalnej energii 45 J (według EPTA – 28 J). Młot pracuje z maksymalną częstotliwością 1400 udarów/min przy pełnym

obciążeniu, a więc jest w stanie skruszyć każdy rodzaj typowego materiału budowlanego. Warto tutaj wspomnieć, że wszystkie elementy konstrukcyjne silnika i mechanizmu udarowego są specjalnie wzmocnione, aby mogły wytrzymać przeniesienie bardzo dużych obciążeń podczas kucia. Testowany młot ma aluminiową obudowę AHB, która zapewnia mu wysoką wytrzymałość i trwałość. Jest ona całkowicie hermetyczna, co zapobiega wnikaniu do wnętrza maszyny pyłu oraz uniemożliwia wyciek środka smarnego.

Hitachi_H65S3-1

W testowanym młocie Hitachi zastosowało system antywibracyjny UVP, który znacząco redukuje wibracje do niskiego poziomu 15,5 m/s2. Inżynierowie z Hitachi nie zapomnieli o ergonomicznym wyprofilowaniu uchwytu głównego, wykonanego z tworzywa, oraz o pokryciu go specjalną miękką okładziną zmniejszającą wibracje.
W młocie wyburzeniowym Hitachi H65S3B zastosowano pancerny uchwyt narzędziowy, czyli 6-kątny (HEX) o średnicy 30 mm. Tylko bowiem takie mocowanie jest w stanie transmitować efektywnie 45-dżulowe udary i przy tym odznaczać się wysoką trwałością. Popularne uchwyty SDS-max są do tego za słabe. Do blokowania w uchwycie HEX osprzętu kującego używa się odpowiednio wyprofilowanego grubego wałka. Dzięki temu wymiana akcesoriów jest bardzo łatwa i szybka. Co najważniejsze, omówione rozwiązanie uchwytu narzędziowego jest proste w budowie i dzięki temu niezawodne.

Hitachi_H65S3-3

Młot wyburzeniowy Hitachi H65S3B to konstrukcja klasyczna z silnikiem prostopadłym do osi maszyny i masywną przekładnią zębatą, której zadaniem jest poruszanie tłoka mechanizmu udaru pneumatycznego. W górnej części młota mamy uchwyt główny w kształcie litery „D”. Zintegrowano w nim włącznik główny. W przeciwieństwie do wielu podobnych konstrukcji, gdzie spotkamy włącznik słupkowy, w Hitachi zastosowano włącznik spustowy z blokadą do pracy ciągłej. Jest on na tyle duży, że można go obsługiwać bez problemu w grubych rękawicach roboczych. Do precyzyjnego prowadzenia urządzenia służy rękojeść pomocnicza umieszczona w dolnej części młota, tuż nad uchwytem narzędziowym. Użytkownik może ją obracać wokół osi maszyny (360°) i ustawiać w najdogodniejszej dla siebie pozycji.

Hitachi_H65S3-2

Podczas redakcyjnych testów już po kilku chwilach pracy młotem Hitachi H65S3B poczuliśmy moc drzemiącą w tym urządzeniu. Twardy beton nawierzchni drogowej i bloczki betonowe pękały szybko, krusząc się na niewielkie kawałki. Proste próby potwierdziły więc, że faktycznie młot Hitachi H65S3B dysponuje ogromną siłą. Oczywiście efektywność pracy nim uwarunkowana jest umiejętnościami i krzepą operatora. Młot nie musi być jednak dociskany do obrabianych materiałów, gdyż jego masa w zupełności wystarcza do efektywnej pracy. Dodatkowy docisk nie zwiększa jego wydajności, co pokazały nasze testy. Dlatego pomimo sporej masy praca Hitachi nie jest męcząca.

Naszym zdaniem testowany młot Hitachi H65S3B zapewnia dużą wydajność kucia i może być z powodzeniem stosowany podczas prac drogowych. Niewątpliwym jego atutem jest wysoka trwałość i odporność na ekstremalne warunki budowalne.