Klucze płasko-oczkowe z grzechotką Wera JOKER

Autor: LP

Przełomowym rozwiązaniem na rynku jest klucz Wera JOKER opracowany głównie z myślą o pracy w trudno dostępnych i ciasnych miejscach

Klucz płasko-oczkowy to jedno z najpopularniejszych narzędzi używanych w pracach montażowych i serwisowych. Od kilku już lat popularność zdobywają klucze z dodatkowo wbudowaną grzechotką znacząco ułatwiającą operowanie nimi. Jednakże nie są one pozbawione wielu wad tradycyjnego klucza. Dlatego Wera opracowała klucz JOKER przeznaczony głównie do pracy w trudno dostępnych i ciasnych miejscach. Przekonstruowanie rozwartej części klucza umożliwiło nadanie mu wielu praktycznych cech. Np. można nim przytrzymać mocowany element

złączny (np. nakrętkę) poprzez oparcie go na wbudowanej metalowej płytce ograniczającej, jak też oprzeć klucz na łbie śruby lub nakrętce – nie ześlizguje się on podczas pracy, co oznacza bezpieczniejszy montaż. Tzw. kontakt klucza ze śrubą jest też mocniejszy i pewniejszy, gdyż odbywa się za pośrednictwem szczęk oraz dodatkowych zębów naciętych na płytce ograniczającej. Wera uzyskała też niewielki kąt pracy, co jest konsekwencją konstrukcji szczęk pozwalającej na przesunięcie klucza co 30° (zamiast 60°), ponadto prosta główka umożliwia łatwe manewrowanie narzędziem. Narzędzie jest efektywne w operowaniu, zapewnia dużą wydajność montażu/demontażu dzięki zastosowaniu w nim mocnej grzechotki oczkowej. Klucze Wera JOKER odkuwane są z wysokogatunkowej stali stopowej oraz hartowane. Dostępnie w rozmiarach 10, 13, 17 oraz 19 mm lub jako zestaw w zapinanym etui. Sugerowana cena katalogowa zestawu to 71 euro netto.

Autor: opr. LP

Skil Masters 9445MA to klasyczna szlifierka kątowa należąca do grupy modeli małych. Oznacza to, że współpracuje z tarczą o średnicy 125 mm i zasilana jest silnikiem o mocy 900 W.

Te dwa parametry jasno określają, w jakich zadaniach maszyna Skil Masters będzie się czuła najlepiej. Będą to przede wszystkim wszelkiego rodzaju prace szlifierskie z zastosowaniem ściernic korundowych, listkowych, a nawet narzędzi polerskich. W tego typu obróbce liczy się przede wszystkim niska masa elektronarzędzia, która nie powoduje zmęczenia u operatora i gwarantuje precyzyjną obróbkę końcową. Duże obroty (11.000/min) to z kolei gwarancja dużej

wydajności szlifowania nawet pod znacznym obciążeniem. 125-milimetrowa tarcza pozwala także wykonywać cięcie stali i innych materiałów. Trzeba jednak pamiętać o ograniczeniach grubości ciętego elementu. Szlifierka kątowa Skil Masters 9445MA będzie sobie radziła najlepiej z profilami stalowymi, miękkimi metalami kolorowymi czy drutami o średnicy kilkunastu milimetrów.
Bardzo ważnym aspektem konstrukcji każdej szlifierki jest bezpieczeństwo pracy. W przypadku modelu Skil Masters 9445MA mamy na przykład metalową osłonę tarczy, którą mocuje się do kołnierza za pomocą zacisku śrubowego. Chroni ona operatora przed iskrami, ale także zabezpiecza go przed efektami rozerwania tarczy podczas cięcia. Boczny uchwyt pomocniczy wykonany jest w technologii antywibracyjnej VRS. Elastyczne połączenia sprawiają, że duża część drgań, które normalnie trafiają na ramiona użytkownika, w modelu Skil Masters 9445 są absorbowane przez elementy gumowe. Podobną rolę pełni miękka okładzina na uchwycie głównym. Producent w szlifierce kątowej Skil Masters 9445MA zastosował kilka bardzo użytecznych i wygodnych w codziennym użytkowaniu rozwiązań. Chociażby przeprojektował kształt blokady wrzeciona – zamiast małego okrągłego przycisku, trudno dostępnego i nieergonomicznego, wprowadził duży, prostokątny „klawisz”, który można swobodnie „obsłużyć” nawet w grubych rękawicach. Dodatkowo można go wcisnąć i zablokować i mieć obydwie ręce wolne przy wymianie tarczy – to jedyne takie rozwiązanie na rynku. Włącznik główny zasilania ma z kolei oddzielną blokadę do pracy ciągłej, która ułatwia włączanie i wyłączanie maszyny. Szlifierka Skil Masters 9445MA wyposażona jest w 4-metrowy kabel zasilający, który dzięki zastosowaniu osłony gumowej jest niełamliwy i bardzo trwały. Maszyna jest żywotna i zniesie ciężkie warunki pracy – inżynierowie zastosowali bowiem podwójne uszczelnienie łożysk oraz specjalnego kształtu przekładnie do przenoszenia największychobciążeń.