Elektropneumatyczne młoty Makita

 

Przeglądając katalog młotów elektropneumatycznych Makita, można dostać oczopląsu. Jeśli pominiemy lekkie modele SDS-plus, do wyboru pozostanie 15 młotów udarowo-obrotowych i udarowych SDS-max. Japońska firma potrafi więc usatysfakcjonować nawet najbardziej wymagającego użytkownika.

Nie sposób w tak krótkim materiale opisać wszystkich dostępnych młotów Makita SDS-max. Zresztą o wielu z nich pisaliśmy już szczegółowo na łamach „Gazety Narzędziowej”, często prezentację uzupełniając filmami publikowanymi na naszej stronie internetowej www.portalnarzedzi.pl. W tym artykule skupimy się raczej na przedstawieniu najważniejszych rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w młotach Makita, które sprawiają, że narzędzia tej marki są jednymi z najchętniej kupowanych przez polskich użytkowników z branży ogólnobudowlanej. W ofercie młotów wyburzeniowych SDS-max Makita znajdziemy zarówno modele udarowo-obrotowe, którymi się wierci i kuje, jak i wersje tylko kujące. Modele te występują w różnych klasach wagowych: od 5 do 12 kg. Młoty w związku z tym zróżnicowaniem wagowym napędzane są silnikami o mocach od 850 do 1510 W. Dużo istotniejsze jednak w przypadku charakteryzowania młotów są ich możliwości pracy udarowej kujące, które wyrażają się energią pojedynczego udaru. Młotkami Makita uda nam się więc skuć i delikatną ścianę z pustaka ceramicznego bez większych, niekontrolowanych zniszczeń, i najtwardszy beton klasy B45 (moce udarów od 5,6 J od 29,5 J).

Najważniejszymi elementami konstrukcyjnymi każdego elektronarzędzia są silnik i przekładnia. To parametry silnka i sposób przeniesienia napędu i zamiany ruchu obrotowego na inne jego rodzaje decydują w dużej mierze o końcowej wydajności maszyny. We wszystkich modelach młotów wyburzeniowych Makita SDS-max zastosowano najnowocześniejsze jednostki napędowe, które charakteryzują się nie tylko bardzo dobrymi parametrami technicznymi, ale także najwyższą kulturą pracy i trwałością. W wielu modelach młotów Makita układy napędowe rozbudowane są o zaawansowaną elektronikę sterującą pracą maszyn. Są więc układy miękkiego startu, które powoli rozpędzają wiertła, oszczędzając w ten sposób zużycie podzespołów elektrycznych młotków. System stabilizacji obrotów pod zmiennym obciążeniem dba o to, żeby młot pracował z pełną wydajnością, nawet gdy w uchwycie zamontowana jest największa korona i wiercimy w twardym materiale. Z kolei inne układy elektroniczne w niektórych modelach pozwalają sterować płynnie obrotami za pomocą włącznika spustowego lub pokrętła do regulacji wstępnej prędkości obrotowej. Są także systemy bezpieczeństwa, które automatycznie wyłączają urządzenia w momencie zużycia się szczotek węglowych. Są one sprzężone w większości modeli z kontrolkami diodowymi, które na zielono oznajmiają gotowość maszyny do pracy, a na czerwono ostrzegają o konieczności jak najszybszego wysłania maszyny do serwisu na wymianę zużytych szczotek. Jeśli tego nie zrobimy na czas, może spotkać nas niemiła niespodzianka – po 8 godz. pracy od zaświecenia się lampki młot wyłączy się i nie będzie go można uruchomić. Wszystkie te elektroniczne dodatki sprawiają, że młotki Makita wyciskają 110% możliwości z mechanicznej konstrukcji silnika, przekładni i udaru elektropneumatycznego.

 

Zatrzymajmy się jeszcze na chwilę przy mechanicznych walorach młotów wyburzeniowych Makita. W większości modeli producent stosuje sprzęgło przeciążeniowe, które rozłącza napęd w momencie zakleszczenia się osprzętu podczas wiercenia lub kucia. To bardzo ważny element, który zapewnia bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa pracy, szczególnie podczas wiercenia otworów o dużych średnicach. Z kolei w mechanizmie udaru pneumatycznego producent stosuje specjalne zabezpieczenie przed pustymi uderzeniami. Oznacza to, że młot zaczyna kuć w momencie przyłożenia osprzętu do obrabianego materiały. Jest to metoda na znaczne przedłużenie żywotności elementów konstrukcyjnych udaru, ale także ochronę najdelikatniejszego elementu układu, czyli uchwytu narzędziowego SDS-max. W tym miejscu warto wspomnieć, że w zaawansowanych technicznie młotach japoński producent stosuje układ Soft No Load. Redukuje częstotliwość udarów na biegu jałowym, dzięki czemu zmniejsza wibracje przenoszone na ręce operatora, jak też umożliwia dokładne rozpoczynanie operacji kucia. Układ ten ogranicza też siłę pustych udarów i zapewnia uchwytowi SDS-max dłuższą żywotność. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że w Makitach znajdziemy uchwyty automatyczne – oznacza to, że do osadzenia wiertła czy dłuta w gnieździe nie trzeba odciągać tulei blokującej. Wciskamy narzędzie w gniazdo, a kliknięcie oznacza jego prawidłowy montaż.

Każdy liczący się na rynku producent dużych młotów wiercąco-kujących i kujących posiada modele wyposażone w systemy antywibracyjne. Makita jest pod tym względem liderem rynku światowego, gdyż jej inżynierowie pierwsi zastosowali w młotach układ przeciwwag. Swoje zaawansowane rozwiązanie Makita nazwała AVT (Anti Vibration Technology). Głównym zadaniem tego układu jest zminimalizowanie ilości przenoszonych wibracji na ciało pracownika. Normy europejskie określają bardzo precyzyjnie, jaką ilością wibracji może być obciążony operator w trakcie jednego dnia roboczego. Wartość ta jest wyrażana za pomocą współczynnika ELV (Exposure Limit Value). Stosowanie systemów antywibracyjnych sprawia, że na ciało przenosi się mniej drgań niż w przypadku standardowych młotów i operator może dłużej pracować bez łamania przepisów BHP.

 

System AVT w młotach Makita składa się zasadniczo z dwóch podzespołów. Aktywny dynamiczny tłumik drgań jest zintegrowany z mechanizmem udarowym. To w rzeczywistości wspomniana przeciwwaga na sprężynach, której głównym zadaniem jest neutralizacja odrzutu maszyny powstającego w wyniku ruchu posuwisto-zwrotnego bijaka mechanizmu udarowego. Tę część wibracji, z którą nie poradzi sobie masa balansująca, przechwytuje sprężynowo-zawiasowy system mocowania rękojeści głównej do korpusu narzędzia oraz w niewielkie mierze miękkie okładziny Soft grip na uchwytach głównym oraz pomocniczym. Dzięki systemowi AVT pracownik przekracza normę ELV dopiero po 2-3 godz. (w zależności od modelu młota) nieprzerwanego kucia betonu o wytrzymałości 40 N/mm2, co w przypadku niektórych konkurencyjnych młotków jest wartością dwa razy dłuższą.

I na koniec warto pokazać kilka rozwiązań praktycznych, które zapewniają wysoką ergonomię pracy młotami SDS/max  Makity. Po pierwsze, trzeba podkreślić bardzo dużą dbałość producenta o jakość stosowanych materiałów. Chodzi tutaj głównie o okładziny na rękojeściach głównych i pomocniczych – są to przeważnie miękkie gumy Soft grip, które zapobiegają ślizganiu się dłoni. Wielkość uchwytów i przełączników jest tak dobrana, by młoty można było obsługiwać w grubych rękawicach roboczych. Nie wolno zapominać o bardzo użytecznej funkcji uchwytu narzędziowego, dzięki której można obracać osprzęt i ustawiać go w 12 różnych położeniach kątowych. Jest to szczególnie przydatne przy kuciu płaskimi dłutami i przecinakami. Najcięższe modele młotów Makita posiadają uchwyty pomocnicze w kształcie litery „D”, które można obracać o 360° wokół osi narzędzia i regulować położenie w płaszczyźnie prostopadłej do osi maszyny.
Reasumując, młoty SDS-max Makita to zaawansowane technicznie urządzenia zdolne sprostać wygórowanym wymaganiom firm budowlanych. Ich niezawdoność i siła zostały sprawdzone na milionów budów od Azji, Europy i obu Ameryk.

 

Dane techniczne młotów SDS-max marki Makita

Model

HR3540C

HR3541FC

HR4001C

HR4011C

HR4002

HR4003C

HR4013C

HR4501C

HR4511C

HR5201C

HR5212C

Obrotowy/kujący

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

+/+

Moc silnika (W)

850

850

1100

1100

1050

1100

1100

1350

1350

1500

1510

Prędkość obrotowa (obr./min)

315-630

315-630

235-480

235-480

680

250-500

250-500

130-280

130-280

130-260

150-310

Częstotliwość udarów (min-1)

1650-3300

1650-3300

1350-2750

1350-2750

2500

1450-2900

1450-2900

1250-2750

1250-2750

1075-2150

1100-2250

Energia udaru (J)

5,6 J

5,7 J

6,8 J

6,2 J

6,1 J

8,3 J

8,0 J

10,1 J

9,4 J

19,7 J

19,1 J

Miękki start

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Regulacja prędkości obrotowej /częstotliwości udarów

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Elektroniczna stabilizacja obrotów/udarów

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Sprzęgło przeciążeniowe

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Zabezpieczenie przed „pustymi” udarami

+ SOFT NO LOAD

+ SOFT NO LOAD

System antywibracyjny AVT

+

+

+

+

+

Masa (kg)

5,2

5,6

6,3

6,7

6,6

6,2

6,8

8,2

9,0

11,3

11,9

 

Model

HM0870C

HM0871C

HM1101C

HM1111C

HM1203C

HM1205C

HM1213C

HM1214C

Obrotowy/kujący

-/+

-/+

-/+

-/+

-/+

-/+

-/+

-/+

Moc silnika (W)

1100

1100

1300

1300

1510

1510

1510

1510

Prędkość obrotowa (obr./min)

Częstotliwość udarów (min-1)

1100-2650

1100-2650

1100-2650

1100-2650

950-1900

950-1900

950-1900

950-1900

Energia udaru (J)

7,6 J

8,1 J

11,5 J

11,2 J

19,1 J

19,1 J

18,6 J

19,9 J

Miękki start

+

+

+

+

+

+

+

+

Regulacja prędkości obrotowej /częstotliwości udarów

+

+

+

+

+

+

+

+

Elektroniczna stabilizacja obrotów/udarów

+

+

+

+

+

+

+

+

Sprzęgło przeciążeniowe

Zabezpieczenie przed „pustymi” udarami

+ SOFT NO LOAD

+ SOFT NO LOAD

+ SOFT NO LOAD

+ SOFT NO LOAD

System antywibracyjny AVT

+

+

+

+

Masa (kg)

5,1

5,6

8,0

8,0

9,7

9,7

10,8

12,3

SOFT NO LOAD – WŁĄCZE– MASZYNY NA BIEGU JAŁOWYM BEZ OBCIĄŻENIA POWODUJE OBNIŻE– OBROTÓW ORAZ WIBRACJI. W TEN SPOSÓB OPERATOR MOŻE W SPOSÓB SKUTECZNY I PRECYZYJNY PRZYŁOŻYĆ SZPIC LUB DŁUTO W ŻĄDANE MIEJSCE ROZPOCZĘCIA PRACY. W MOMĘCIE DOCIŚNIĘCIA NARZĘDZIA DO MATERIAŁU UKŁAD ELEKTRONICZNY PRZYWRACA PEŁNĄ MOC ZNAMIONOWĄ URZĄDZENIA.

ZOBACZ TAKŻE
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

AKUMULATOROWA MŁOTOWIERTARKA MAKITA DHR171

Makita DHR171 to akumulatorowa młotowiertarka 18 V, która wyznacza nowe standardy pod względem gabarytów dla kompaktowej klasy tego typu urządzeń. Urządzenie wymiarowo niewiele różni się od młotowiertarek klasy 10,8 V i umożliwia efektywne oraz wydajne wiercenie otworów w betonie o średnicy do 17 mm.

 

Akumulatorowa młotowiertarka Makita DHR171 to urządzenie o klasycznej konstrukcji „L”, wyposażone w pneumatyczny mechanizm udarowy i silnik bezszczotkowy (BL) na prąd stały o napięciu 18 V. Jednostka napędowa jest więc jest bezobsługowa, bo w jej konstrukcji nie ma zużywających elementów: szczotek i komutatora. Jak wiadomo, powodują one również duże straty energii w silnikach komutatorowych. Dzięki temu m.in. bezszczotkowa jednostka napędowa jest wysoce efektywna i sprawna (do 80%) oraz trwała, a do tego ma niewielkie gabaryty. To zaś pozytywnie wpływa na wymiary prezentowanej młotowiertarki Makity. Silnik bezszczotkowy jest też dużo mniej prądożerny od klasycznych rozwiązań, dzięki temu młotowiertarką popracujemy dłużej na jednym naładowaniu akumulatora. Za sterowanie prędkością obrotową i momentem obrotowym odpowiada w niej elektronika, która – jak wiadomo – jest podstawowym elementem silnika bezszczotkowego. Operator ustawia obroty silnika za pomocą włącznika spustowego w zakresie 0-680/min. Jednakże elektronika nie tylko umożliwia regulację prędkości obrotowej, ale także stabilizuje ją zmiennym obciążeniem oraz umożliwia wybór kierunku obrotów (służy do tego przełącznik słupkowy znajdujący się nad spustowym włącznikiem głównym). Urządzenie wyposażone jest również w elektryczny hamulec, który umożliwia bezpieczną pracę.

Makita-DHR171-1

Jak wspominaliśmy, zastosowano w nim pneumatyczny mechanizm udarowy, który generuje uderzenia o energii 1,2 J. Częstotliwość udarów jest również sterowana płynnie za pomocą włącznika spustowego i stabilizowana elektronicznie w zakresie 0-4800 uderzeń/min. Akumulatorową młotowiertarką Makita DHR171 można wiercić udarowo i bezudarowo. Tryby pracy wybieramy pokrętłem znajdującym się z boku obudowy przekładni. Prezentowanym urządzeniem wykonamy otwory o średnicy do 10 mm w stali, do 13 mm w drewnie i do 17 mm w betonie. W elektronarzędziu zastosowano uchwyt SDS-plus. W celu zamocowania osprzętu, wystarczy wcisnąć narzędzie robocze w gniazdo uchwytu, a kliknięcie oznacza, że jest ono prawidłowo zamocowane. Demontaż wymaga tylko odciągnięcia tulei uchwytu do tyłu.

 

Źródło zasilania Makity DHR171 to 18-woltowe systemowe akumulatory litowo-jonowe o pojemnościach 2.0, 3.0, 4.0, 5.0 lub 6.0 Ah. Ich pracę optymalizuje system elektroniczny, który dba też o ochronę antyprzeciążeniową silnika oraz optymalizuje i monitoruje zasilanie akumulatorowe. Nie dopuszcza więc do przegrzania, przeciążenia oraz nadmiernego rozładowania litowo-jonowych ogniw, jak również informuje za pomocą 3-diodowego wskaźnika, w który wyposażone są bateria, o ich poziomie naładowania.

Makita-DHR171-2

W omawianej młotowiertarce Makita DHR171 zastosowano bardzo zwartą, kompaktową obudowę. Urządzenie ma długość zaledwie 273 mm i wysokość 194 mm (z akumulatorem BL1820B) lub 211 mm (z BL1830B, BL1840B, BL1850B i BL1860B). Waży z baterią BL1820N jedynie 2,1 kg (2,8 kg z BL1860B). Zatem swoimi wymiarami Makita DHR171 w niewielkim stopniu różni się od siostrzanej młotowiertarki HR166D zasilanej z akumulatorów 10,8 V. Tak małe gabaryty pozwalają pracować Makitą DHR171 w miejscach o utrudnionym dostępie, np. w ciasnych przejściach, jak i bezproblemowo wiercić pionowo do góry, czyli ponad głową. Jak wiadomo, z kolei ta operacja jest bardzo męcząca, bo operator, dociskając maszynę do materiału obrabianego, musi dodatkowo pokonywać siłę ziemskiego ciążenia. Niewątpliwie, prezentowana Makita DHR171 ułatwia takie wiercenie, maksymalnie redukując zmęczenie operatorów.

 

Prezentowane urządzenie wyposażono w rękojeść główną zamkniętą z miękkimi okładzinami antypoślizgowymi ułatwiającymi jego trzymanie oraz w uchwyt dodatkowy z mocowaniem zapadkowym, które uniemożliwia jego obracanie się podczas wiercenia. W elektronarzędziu zastosowano system antywibracyjny w postaci amortyzatorów rękojeści głównej, który do minimum redukuje drgania przenoszone na dłoń operatora i znacznie zwiększa wygodę pracy. W młotowiertarce znajdziemy także diodę LED oświetlającą miejsce wiercenia, która włącza się automatycznie podczas rozruchu urządzenia i wyłącza w 12-13 s po jego zatrzymaniu. Można w nim też za mocować wiele praktycznych akcesoriów, m.in. adapter do odsysania pyłu, osłonę czoła uchwytu SDS-plus chroniącą go przed wnikaniem pyłu, uchwyt wiertarski do wiercenia bezudarowego.

 

Reasumując, Makita DHR171 to wymarzona młotowiertarka akumulatorowa dla tych fachowców, którzy najczęściej wykonują otwory o średnicy 14 mm. Umożliwia szybką i komfortową pracę, a także wiercenie w miejscach o utrudnionym dostępie. Jest więc doskonałą propozycją wszelkiej maści instalatorów: elektryków, monterów klimatyzacji, sieci komputerowych, telefonicznych itd.

pins

Makita-DHR171-3

Dane techniczne akumulatorowej młotowiertarki Makita DHR171

 
Maks. prędkość obrotowa0-680 min-1
Maks. częstotliwość udarów0-4800
Energia pojedynczego udaru1,2 J
Maks. średnica wiercenia wiertłami w betonie/stali/drewnie17/10/13 mm
Rodzaj baterii/napięcie/pojemnośćLi-Ion/18 V/ 2.0, 3.0, 4.0, 5.0 lub 6.0 Ah
Waga (z baterią BL1815N)2,1kg
ZOBACZ TAKŻE
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
copyright 2026 portalnarzedzi.pl | wykonanie monikawolinska.eu