Metalowe materiały konstrukcyjne: stal, żeliwo, staliwo

Metale są podstawowym tworzywem wykorzystywanym w budowie maszyn, urządzeń i narzędzi. Charakteryzują się dobrą wytrzymałością mechaniczną i skrawalnością, a przy tym są podatne na obróbkę plastyczną. W zależności od dodatków stopowych właściwości metali można modyfikować w szerokim zakresie.

Stop żelaza i węgla o zawartości węgla do 2,11% nazywamy stalą. Stal, obok żelaza i węgla, zawiera zwykle również inne składniki. Do pożądanych składników stopowych zalicza się głównie takie metale jak chrom, nikiel, mangan, wolfram, miedź, molibden, tytan. Z kolei takie pierwiastki, jak tlen, azot, siarka oraz wtrącenia niemetaliczne, głównie tlenki siarki

i fosforu, stanowią zanieczyszczenia i obniżają jakość stopu.

Stal, ponieważ jest ciągliwa, nadaje się do obróbki plastycznej na gorąco, a przy niższej zawartości węgla także na zimno. Wytrzymałość stali zależy od zawartości węgla, którego wzrost powoduje zwiększenie wytrzymałości mechanicznej. Największą wytrzymałość ma stal o zawartości węgla około 0,85%. Wytrzymałość stali można zwiększyć także poprzez obróbkę cieplną, tj. hartowanie i ulepszanie cieplne. Należy jednak pamiętać, że zwiększając wytrzymałość stali, jednocześnie obniża się jej podatność na obróbkę plastyczną. Skrawalność stali również zależy w dużym stopniu od procentowej zawartości węgla w stopie. Dobrą skrawalnością charakteryzują się stale zawierające około 0,25% C.

Stal można podzielić z uwagi na różne kryteria. Ze względu na skład chemiczny, czyli zawartości składników stopowych, dzieli się stal na niestopową, niskostopową i wysokostopową. W stalach niestopowych na jakość zasadniczy wpływ ma procentowa zawartość węgla, która decyduje o właściwościach mechanicznych. W stalach niskostopowych żaden składnik nie występuje w ilości większej niż 5%, natomiast w stalach wysokostopowych co najmniej jeden składnik stopowy powinien występować w ilości minimum 5%.
Z uwagi na podstawowe zastosowanie wyróżniamy stal konstrukcyjną, maszynową, narzędziową i o szczególnych właściwościach fizycznych. Stal konstrukcyjną można podzielić na stal ogólnego przeznaczenia, niskostopową, wyższej jakości, automatową, łożyskową, sprężynową, do ulepszania cieplnego. Z określenia stali można wnioskować o jej głównym zastosowaniu. Stale maszynowe, po odpowiedniej obróbce cieplnej, przeznaczone są na odpowiedzialne części maszyn, takie jak: wały okrętowe i samochodowe, wały korbowe, koła zębate, części sprzęgieł.

Stale narzędziowe węglowe są przeznaczone do wyrobu różnego rodzaju prostych narzędzi oraz elementów przyrządów pomiarowych. Ze stali narzędziowych stopowych wytwarza się bardziej odpowiedzialne narzędzia do obróbki materiału w stanie zimnym lub na gorąco oraz te części przyrządów i narzędzi pomiarowych, które podczas pracy mogą być narażone na ścieranie. Stale te zawierają w swoim składzie dodatki stopowe takich metali, jak: wolfram, wanad, chrom, mangan i inne. Inną grupą stali narzędziowych są stale szybkotnące, z których wykonuje się narzędzia skrawające. Stale te zawierają duże ilości szlachetnych dodatków, takich jak wolfram – do 19%, molibden – do 10%, kobalt – do 10,5%, chrom – do 4,5%. Składniki te powodują, że stale te zachowują twardość i zdolności skrawne w warunkach podwyższonej temperatury – nawet do 600°C.

Do stali o specjalnych właściwościach należy zaliczyć m.in. stale zaworowe – odporne na ścieranie i przeznaczone do pracy w wysokich temperaturach (do ok. 900°C), stale do pracy w obniżonej temperaturze – na elementy instalacji w przemyśle chemicznym, stale o szczególnych własnościach magnetycznych – do wytwarzania magnesów trwałych.

Spośród dziesiątków gatunków stali warto wymienić jeszcze te, z którymi można często spotkać się w praktyce warsztatowej. Stale odporne na korozję zawierają co najmniej 10,5% chromu oraz nie więcej niż 1,2% węgla. Można je podzielić na stale nierdzewne, żaroodporne i żarowytrzymałe. Zawartość chromu w stali nierdzewnej powoduje wytwarzanie się na jej powierzchni warstwy tlenków, które chronią metal przed korozją. Często w skład tej stali wchodzi również nikiel i wtedy taką stal nazywamy chromo-niklową lub

chromonikieliną. Stale żaroodporne są odporne na korozyjne działanie gazów w podwyższonej temperaturze (powyżej 560°C). Żaroodporność stali jest spowodowana dodatkiem m.in. chromu, aluminium i krzemu, których tlenki na powierzchni stali utrudniają wnikanie tlenu w głąb metalu. Im wyższa jest zawartość tych pierwiastków, tym żaroodporność jest większa. Stale żarowytrzymałe charakteryzują się odpornością na odkształcenia mechaniczne w temperaturze powyżej 560°C. Żarowytrzymałość jest skutkiem dodania do stopu takich składników jak molibden, wolfram, chrom, tytan i inne (w tabeli 1. zestawiono wpływ ważniejszych dodatków stopowych na właściwości stali).

Żeliwo jest wysokowęglowym stopem żelaza, zanieczyszczonym takimi pierwiastkami jak krzem, mangan, fosfor, siarka i innymi składnikami zawierającym od ok. 2% do 4,5% węgla. Żeliwo otrzymuje się przez przetapianie surówki z dodatkami złomu stalowego lub żeliwnego w piecach zwanych żeliwniakami. Tak powstały materiał stosuje się do wykonywania odlewów. Żeliwo charakteryzuje się niewielkim, 1–2% skurczem odlewniczym, łatwością wypełniania form, a po zastygnięciu dobrą skrawalnością. Żeliwo jest materiałem kruchym, nie nadaje się do obróbki plastycznej i posiada niewielką na odporność na rozciąganie. Oprócz łatwości odlewania w formy żeliwo ma dużą zdolność tłumienia drgań i jest odporne na ścieranie. Zaletą jest też relatywnie niski koszt wytworzenia.

Odlewy żeliwne często poddaje się procesowi sezonowania w celu zmniejszenia wewnętrznych naprężeń, które mogłyby doprowadzić do odkształceń lub uszkodzenia wyrobu. Żeliwo dzięki wysokiej zawartości węgla ma dobrą odporność na korozję.

W zależności od struktury wewnętrznej, dodatków stopowych i obróbki cieplnej można otrzymać różne rodzaje żeliwa. Do najważniejszych należy zaliczyć żeliwo szare, białe, ciągliwe, stopowe. Nazwa żeliwa szarego pochodzi od faktu, iż jego przełom ma szary kolor, ponieważ zawarty w nim węgiel występuje w postaci grafitu. Uznawane za żeliwo wyższej jakości jest bardziej ciągliwe, łatwiej obrabialne, charakteryzuje się dobrą lejnością i posiada mniejszy skurcz odlewniczy (rzędu 1,0%) w porównaniu do żeliwa białego. Wytwarza się z niego odlewy korpusów obrabiarek, bloków pomp, sprężarek i silników. Żeliwo białe w przełomie ma jasnoszary kolor gdyż zawarty węgiel występuje w postaci kruchego cementytu. Uznawane za żeliwo niższej jakości jest mniej ciągliwe, gorzej obrabialne, charakteryzuje się nie najlepszą lejnością i posiada większy skurcz odlewniczy (do 2,0%) niż żeliwo szare. Jest to żeliwo kruche i bardzo trudno obrabialne, nie nadaje się na części konstrukcyjne. Jest materiałem wyjściowym do otrzymywania innych żeliw. W wyniku długotrwałego wyżarzania żeliwa białego zachodzą w nim zmiany strukturalne, a otrzymane żeliwo nazywamy ciągliwym. Ma ono bardzo dobre własności wytrzymałościowe porównywalne do stali. Przez dodanie składników stopowych, takich jak krzem, nikiel, chrom, molibden, aluminium i inne, można modyfikować właściwości fizyczne i chemiczne żeliwa. Otrzymamy wtedy różne typy żeliw stopowych: odporne na korozję (zawiera nikiel, chrom, molibden), kwasoodporne (dodatek krzemu), żarowytrzymałe (zawierające mangan i krzem).

W praktyce warsztatowej mamy też często do czynienia ze staliwem. Jest to odlany w formy odlewnicze stop żelaza z węglem, niepoddany obróbce plastycznej. Zawartość węgla w staliwie nie przekracza 2,0%, a ilość typowych domieszek i dodatków stopowych jest mniejsza niż 1,0%. Właściwości mechaniczne staliwa są nieco niższe niż właściwości stali o podobnym składzie chemicznym. W porównaniu do żeliwa właściwości mechaniczne są

znacznie lepsze – można je obrabiać plastycznie, a jeżeli staliwo zawiera mniej niż 0,25% węgla, jest również dobrze spawalne. Czasami można się spotkać z dość uproszczoną definicją staliwa, która mówi że jest to pierwotna forma stali, która nie została jeszcze poddana obróbce plastycznej oraz termicznej.

Literatura pomocnicza
Figurski J., Popis S., Wykonywanie elementów maszyn, urządzeń i narzędzi, WSiP, Warszawa 2015.
Mac S., Obróbka metali z materiałoznawstwem, WSiP, Warszawa 1999.
Poradnik GARANT. Obróbka skrawaniem. Hoffman Group2011.

ZOBACZ TAKŻE
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

FESTOOL HK 85 – PILARKA, JAKICH MAŁO (CZ. IV)

W czwartym odcinku naszego cyklu, którego tematem jest pilarka Festool HK 85, opowiemy o stosowaniu w niej głowicy VN-HK85 130×16-25 służącej do frezowania materiałów drewnianych.

 

Pilarka Festool HK 85 to nie tylko maszyna przeznaczona do cięcia, ale także do frezowania czopów, wpustów i wręgów w belkach stosowanych w budownictwie drewnianym. Żeby przezbroić pilarkę Festool HK 85 w narzędzie do frezowania, należy zamontować w niej specjalną głowicę frezującą, która znajduje się w jej dodatkowym wyposażeniu i wraz z osłonami górną oraz dolną dostarczana jest w Systainerze (fot. 1.). Głowica wyposażona jest w 12 wymiennych, 4-stronnych płytek nożowych z węglików spiekanych (fot. 2.).

Sześć bocznych noży wycina boki frezowanego wpustu, zaś drugie sześć wybiera z niego materiał drewniany.

 

Szerokość głowicy, a tym samym szerokość frezowania można regulować co 0,5 mm w zakresie od 16 do 25 mm. W tym celu należy rozłożyć głowicę (fot. 3.) i odpowiednio dobrać podkładki dystansowe. O ich grubości informują liczby wygrawerowane na każdej z nich (fot. 4.). Mamy więc dwie podkładki o grubości 0,5 mm, jedną – 1 mm, dwie – 2 mm, i jedną 3 mm. Szerokość frezowania zależy od ilości i grubości użytych podkładek. W celu wykonania prawidłowej regulacji tego parametru podkładki mocujemy na trzpieniach wewnątrz głowicy (fot. 5. i 6.), przy tym używamy odpowiedniej ich kombinacji dla danej szerokości frezowania. Podkładki nieużyte do regulacji montujemy na zewnątrz głowicy (fot. 7.) za pomocą głównej śruby mocującej (fot. 8). Czynność regulacji kończy skręcenie dwóch głównych elementów korpusu głowicy za pomocą tej śruby (fot. 9.).

Fot_01_FR_HK85_cz4

Fot. 1. Głowica frezująca, osłony dolna i górna oraz pilarka Festool HK 85

Montaż głowicy do frezowania rozpoczynamy od demontażu tarczy pilarskiej (fot. 10.) i jej podkładki centrującej (fot. 11.). Następnie mocujemy osłonę dolną frezu do ruchomej osłony pilarki (fot. 12.), a potem górną osłonę frezu do stałej pokrywy tarczy w maszynie (fot. 13.). Gdy to wykonaliśmy, przystępujemy do mocowania frezu. Najpierw odchylamy dolną osłonę i nakładamy głowicę frezującą na wrzeciono napędowe (fot. 14.), a następnie dokręcamy śrubę mocującą (fot. 15.). Ta operacja kończy montaż głowicy frezującej w pilarce Festool HK 85 (fot. 16).

Fot_02_FR_HK85_cz4

Fot. 2. Głowica frezująca wyposażona w 12 płytek nożowych

W następnym odcinku naszego cyklu artykułów poświęconych pilarce Festool HK 85 opowiemy o frezowaniu za pomocą omówionej głowicy do wpustów VN-HK85 130×16-25.

ST (Festool), pins

Dane techniczne pilarki Festool HK 85

Pobór mocy2300 W
Prędkość obrotowa na biegu jałowym1500 – 3300 min-¹
Średnica tarczy pilarskiej230 mm
Zakres regulacji kątowej0-60°
Głębokość cięcia 0°; 90°0-85 mm
Głębokość cięcia przy 45°/60°62/47 mm
Głębokość/szerokość frezowania35/16-25 mm
Średnica przyłącza do odsysania pyłu27/36 mm
Ciężar7 kg

 

Fot_03_FR_HK85_cz4

Fot. 3. Elementy głowicy frezującej

 

Fot_04_FR_HK85_cz4

Fot. 4. Podkładki służące do regulacji szerokości frezowania

 

Fot_05_FR_HK85_cz4

Fot. 5. Montaż podkładek w głowicy

 

Fot_06_FR_HK85_cz4

Fot. 6. Montaż podkładek w głowicy

 

Fot_07_FR_HK85_cz4

Fot. 7. Podkładki nieużyte do regulacji mocujemy na zewnątrz głowicy

 

Fot_08_FR_HK85_cz4

Fot. 8. Podkładki nieużyte do regulacji mocujemy

[sam_pro id="3_4" codes="true"][sam_pro id="3_3" codes="true"]
na zewnątrz głowicy

 

Fot_09_FR_HK85_cz4

Fot. 9. Głowica wyregulowana na minimalną szerokość frezowania 16 mm

 

Fot_10_FR_HK85_cz4

Fot. 10. Demontaż tarczy pilarskiej

 

Fot_11_FR_HK85_cz4

Fot. 11. Demontaż podkładki centrującej tarczę pilarską

 

Fot_12_FR_HK85_cz4

Fot. 12. Montaż dolnej osłony frezu

 

Fot_13_FR_HK85_cz4

Fot. 13. Montaż górnej osłony frezu

 

Fot_14_FR_HK85_cz4

Fot. 14. Montaż głowicy frezującej na wrzecionie pilarki

 

Fot_15_FR_HK85_cz4

Fot. 15. Montaż głowicy frezującej na wrzecionie pilarki

 

Fot_16_FR_HK85_cz4

Fot. 16. Pilarka Festool HK 85 z zamontowaną głowicąfrezującą

 

 

ZOBACZ TAKŻE
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
copyright 2025 portalnarzedzi.pl | wykonanie monikawolinska.eu